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Professeur et directeur du Centre société et organisations (S & O) à HEC Paris, Rodolphe Durand vient de publier un rapport sur la mesure d’impact dans le cadre du Mouvement for Social*Business Impact (MS*BI), une manifestation qui vise à inventer une économie plus inclusive. C’est l’occasion de relire l’interview qu’il avait donnée au Monde le 29 novembre dernier : La révolution lente du capitalisme financier n’a pas encore trouvé la bonne aune à laquelle mesurer ses impacts sur la société… > Lire la suite

« Ici, une « reconquête » des espaces publics au profit des piétons et des mobilités douces, avec un motif de santé publique. Là, des permis de végétaliser qui permettent à des habitants de cultiver des tomates sur un trottoir. Partout, une multiplication des usages sportifs et ludiques de la rue, avec des manifestations éphémères subventionnées par des marques de sport. Egalement, un major du BTP qui propose un marquage dynamique de la voirie, en temps réel.  Ou encore, un contrat global confiant… > Lire la suite

Dans le prolongement de son séminaire international à Lyon en juillet dernier, la Fabrique de la Cité publie un rapport sur « l’innovation financière au service du financement de la régénération et des infrastructures urbaines ». « Comment financer des infrastructures et reconstruire la ville sur la ville dans un contexte de raréfaction des ressources publiques ? Alors que les infrastructures urbaines développées dans les Trente Glorieuses nécessitent des investissements urgents, cette difficile équation appelle des réponses. Certains actifs opérationnels ou immobiliers délaissés… > Lire la suite

Lors de la dernière séance du Club Ville et Aménagement (ici), nous avions posé la question de l’évolution du modèle économique de l’aménagement, avec le constat que le modèle classique du « compte à rebours » n’est plus adapté au nouveau contexte de fabrication de la ville, et que deux des fonctions fondamentalement clés du métier de l’aménageur (la péréquation et le découpage) se trouvent ainsi fortement réinterrogées. Pour le dire autrement, la question posée est celle de la manière dont le… > Lire la suite

ibicity était invitée la semaine dernière à intervenir au Colloque sur La Fabrique de la Ville Durable organisé au Caire par l’Institut Français d’Egypte. Nous publierons prochainement quelques billets sur cette ville fascinante. En attendant, nous mettons en ligne la première intervention qu’il nous avait été demandé de faire : une typologie simplifiée des différentes figures de la coproduction public-privé des projets urbains en France… en 15 minutes. C’est donc une présentation très schématique que nous avons faite, à destination d’un public étranger. L’idée de… > Lire la suite

Passionnante analyse de Jean-Marc Vittori dans Les Echos de ce week-end. Extrait (c’est nous qui soulignons) : Longtemps, le prix a été l’indicateur forgeant l’équilibre entre l’offre et la demande. Mais il devient la mesure du consentement à payer. Un bouleversement pour les économistes, les gouvernants et les entreprises. Combien vaut un billet de train Paris-Lyon ? La réponse est simple : ça dépend. Ça dépend de la date du voyage, du jour d’achat, du site Internet, des conditions d’échange et de… > Lire la suite

C’est ce 30 juin que se sont tenues à Lille les premières Assises nationales du foncier, organisées sous l’égide de l’ADEF. IBICITY a eu le plaisir d’introduire l’atelier sur le thème « Qui doit payer la ville durable ? ». En voici le support de présentation.