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Ce document du NACTO (l’Association des services transport des villes d’Amérique du Nord) est déjà ancien (il date de 2013), mais nous venons de le repérer en préparant notre contribution à l’ouvrage que publiera le Pavillon de l’Arsenal sur l’esthétique urbaine. Téléchargeable ici, il fournit de stimulantes grilles de lecture. Extraits :          

Et si les villes devaient payer pour accéder à l’information sur leur espace public ? Et si Nexity ou Veolia devenaient demain des délégataires de l’espace urbain ? Et si on avait demain des rues Alibaba ou des rues Uber ? Et si les villes à court d’argent concluaient des accords avec Amazon, échangeant une contribution financière contre un accès préférentiel aux portes d’entrée des résidents ? Et si le trottoir devenait la nouvelle barrière d’octroi des villes ? Et… > Lire la suite

Urbis Le Mag est le média de l’Agence d’urbanisme et de développement de la région Flandre-Dunkerque (AGUR).  » En proposant des contenus d’information gratuits sur le thème de l’urbain au sens large, l’AGUR entend innover en matière d’éducation populaire. Son objectif premier consiste à rendre accessible à un large public les enjeux de développement des villes de demain ». Merci à Vanessa Delvoye pour son interview… à découvrir : ici.

On se permet d’indiquer que notre interview dans le site Millénaire 3 est parue : ici. Merci à Eddy Maaroufi pour nos échanges.  

Pour jouer avec la Ville de Paris sur les rues de demain, c’est : ici.  

Les lecteurs du dernier numéro de la revue Le 1 consacré aux villes (ici) ont dû comme nous être surpris par la date de 1762 mentionnée comme celle des premières trottoirs londoniens. Comme nous, ils devaient avoir en tête que les premiers trottoirs de Londres dataient de 1666, après le Grand incendie de la ville (et la peste !). Voir par exemple dans Wikipedia (ici) : Le grand incendie de Londres de septembre 1666 aurait aidé à l’éradication de la… > Lire la suite

Il fait chaud ! A défaut de nous promener sur la plage de La Baule, nous relisons avec intérêt cet article de L’Humanité de 2017 sur la concession de cette plage : C’est une première qui risque de faire des adeptes : la mairie de La Baule a cédé à une entreprise privée, Veolia, la concession de sa plage.  Est-ce bien réglo et sera-t-elle interdite au public ? De quoi s’agit-il ? La décision de la mairie de La Baule de concéder à… > Lire la suite

Les lauréats de l’appel d’offres de la Ville de Paris sur les trottinettes viennent d’être désignés. Extraits de l’article de AEF Info : « David Belliard, nouvel adjoint à la maire de Paris en charge de la transformation de l’espace public, des transports, des mobilités, du code de la rue et de la voirie, a dévoilé, jeudi 23 juillet 2020, les trois opérateurs de trottinettes électriques retenus par la ville au terme de son appel d’offres, lancé en décembre dernier. Une… > Lire la suite

Notre excellent ami l’Homme coupé en morceaux – et, entre parenthèses, c’est un vertueux citoyen, de jugement sûr et éclairé, que l’on consulte trop rarement – notre excellent ami l’Homme coupé en morceaux, donc, voulut bien nous donner son avis sur la meilleure manière d’obvier aux écrasements par automobiles. « Le grand facteur du péril dans Paris, commença-t-il, c’est le trottoir, encore que ce mot soit pris inconsidérément : car le piéton n’y trotte pas, il piète. – Mais le… > Lire la suite

« Le Vésuve fabrique tous les nuages du monde. La mer est bleu marine. Il pousse des jacinthes sur les trottoirs ». Cette citation de Jean Cocteau (lettre du 13 mars 1917 à sa mère) figure en exergue du catalogue de l’exposition « Pompéi », qui se tient en ce moment au Grand Palais. C’est l’occasion de revenir sur les trottoirs de Pompéi, grâce à l’article « Les trottoirs de Pompéi : une première approche », de Catherine Saliou, professeur d’histoire romaine à l’Université Paris VIII,… > Lire la suite