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A lire ! 2 rapports publiés par la Fabrique de la Cité, respectivement de Camille Combe et de Raphaël Languillon. – « Financer la mobilité dans un monde post-carbone » : ici – « Smart cities : débats singuliers pour un modèle pluriel » en deux volets : « Cahier 1 : des acteurs, des approches et des smart-cities » : ici Où on retrouve un de nos schémas de 2013 : « Cahier 2 : un modèle asiatique de smart-cities ? » : ici A découvrir plus… > Lire la suite

Mardi et mercredi derniers se tenait le forum Smart-City organisé par le journal La Tribune et la Ville de Paris. Les vidéos de l’ensemble des tables-rondes sont en ligne ici. ibicity intervenait à la table-ronde « Quel rôle pour la puissance publique face aux nouvelles mobilités ? ». Pour aller plus loin sur ce sujet, on pourra consulter le dernier livrable de notre « étude sur les nouveaux modèles économiques urbains », intitulé « Qui gouvernera la ville (de) demain ? ».  

A découvrir, dans Les Echos, les initiatives destinées à proposer des bouquets de services de transport aux usagers, avec une application et une facture uniques.   Extraits de l’article Réunir sur une seule application pour smartphone (ou une seule carte de transport) l’accès à différents services dans lequel le client peut piocher à sa guise : c’est l’objectif après lequel courent la plupart des grands groupes du secteur, pour simplifier la vie de leurs clients, du bus au stationnement en passant… > Lire la suite

Au moment de clore l’année 2017, voici quelques chiffres qui nous ont paru intéressants. C’est en vrac et pas exhaustif.   2,6 millions de mètres carrés à construire Total des surfaces prévues par les 56 groupements lauréats retenus par Inventons la Métropole, en charge d’aménager 217 hectares dans le Grand Paris « Grand Paris : la métropole donne le feu vert à l’aménagement de 56 sites » – Les Echos – 18 octobre 2017   2,5 mètres carrés Surface commerciale par habitant aux… > Lire la suite

The Economist n’y va pas par quatre chemins (c’est le cas de le dire) pour annoncer la fin des voitures à moteur et l’avènement des voitures électriques, avec un titre radical : « roadkill » (comme on parle des animaux écrasés sur la route). Des gains rapides dans la technologie de la batterie favorisent les moteurs électriques. A Paris, en 1894, aucune voiture électrique ne l’emporta sur la ligne de départ, en partie parce qu’elle avait besoin de stations de remplacement de… > Lire la suite

Très intéressant article de Henri Briche et Maxime Huré à lire dans Métropolitiques (ici) sur la gratuité totale des transports publics prévue à Dunkerque pour 2018. Extrait : En France, malgré une diffusion importante du dispositif, l’initiative de Dunkerque s’inscrit dans un contexte institutionnel très critique vis-à-vis de la gratuité des transports. (…). Ces organismes s’accordent sur les défis financiers que pose la gratuité, son manque d’impact sur la répartition modale, la dévalorisation symbolique et physique du service public qu’elle… > Lire la suite

Le magazine The Economist n’est pas à proprement parler ce qu’on pourrait appeler une revue d’urbanisme… Et pourtant, il consacre quatre pages d’analyse très fouillée à l’enjeu du stationnement dans les grandes villes du monde… que tous les urbanistes devraient s’empresser de lire. Il insiste d’abord sur le fait que les règles de stationnement déterminent la physionomie des villes, bien plus que le transport public, les pistes cyclables, ou l’élégante architecture. Souvent très généreuses, comme les « parkings minimums » aux Etats-Unis,… > Lire la suite

On trouvera ci-après quelques extraits d’articles de presse sur la mobilité, classés par ordre chronologique. (C’est nous qui soulignons – passages en gras). Lorsque la maîtrise de la connectivité devient clef C’est l’une des dizaines d’innovations automobiles présentées au Consumer Electronic Show (CES) qui se tient à Las Vegas (Nevada) du jeudi 5 au dimanche 8 janvier, et où la voiture autonome et connectée fait figure de vedette. Le système XtraVue de l’équipementier français Valeo permet au conducteur de voir à… > Lire la suite

« Autonomy », le festival de la nouvelle mobilité, à la Grande Halle du Parc de la Villette, à Paris, vient de s’achever. On y a notamment testé la trottinette électrique pliable qui roule à 20 km/heure, la draisienne autonome et le casque de réalité virtuelle proposé par la SNCF pour visiter Lyon. Surtout, on pourra prolonger le plaisir de la découverte par la lecture des trois articles que The Economist vient de consacrer à la nouvelle mobilité en moins d’un mois…… > Lire la suite

Le Guardian a récemment dévoilé, dans un article de juin (ici), les projets de Sidewalk Labs, la filiale d’Alphabet (la maison-mère de Google) dans le secteur des transports urbains. Outre des projets dans le domaine du stationnement, deux projets nous paraissent potentiellement disruptifs de l’ensemble de l’économie des transports urbains. Primo, la proposition d’un système de paiement unique pour l’ensemble des modes de transports. On retrouve ainsi la fonction des centrales de mobilité (ici, mais à une toute autre échelle et dans… > Lire la suite