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A signaler : plusieurs publications sur les espaces publics face à la pandémie. Streets for Pandemic – Response & Recovery – NACTO Public Space & Public Life during COVID-19 – Jan Gehl – Mai ou juin 2020   Et aussi : « En images : comment les pays maintiennent les distances de sécurité post-confinement » – Euronews. Et aussi : https://wiki.lafabriquedesmobilites.fr/wiki/Largeur_des_trottoirs   A signaler également, indépendamment de la pandémie : Carnet d’inspiration pour des espaces publics conviviaux – Institut Paris Région – Pascale… > Lire la suite

A lire une très intéressante publication de la Direction de la Prospective du Grand Lyon : « La Direction de la Prospective et du Dialogue Public de la Métropole de Lyon s’est intéressée aux articles et tribunes d’opinion publiés pendant cette période de confinement, afin de montrer les grandes tendances que la crise a portées. Cette synthèse non-exhaustive présente ainsi les nombreux questionnements sur le « monde d’après » crise, tel un témoignage des interrogations sociétales vécues pendant la France confinée »…. > Lire la suite

Alors que le trottoir devient la nouvelle salle d’attente des commerces (selon l’expression de Mathieu Chassignet) et que les files d’attente s’allongent (voir par exemple les queues pour atteindre les stations de métro à Londres citées par The Guardian ici), on apprend en lisant la rubrique « Epoque » du  Monde que certaines applications proposent des « solutions globales de gestion de la file d’attente ». C’est le cas par exemple de la start-up Lineberty : « Lineberty permet à vos clients de prendre un… > Lire la suite

A lire dans le dossier de Courrier International consacré à « Après la pandémie, changer les villes », l’article « Les services publics survivront-ils à la crise ? » de Piotr Wojcik, publié le 21 avril 2020 dans Dziennik Gazeta Prawna (Varsovie).) Extraits : Il est naturel qu’en période de crise les gens se tournent vers l’Etat. Toutefois, j’émets l’hypothèse qu’une fois passé le pic de l’épidémie, la tendance sera à l’exact opposé et conduira à la privatisation de nouveaux secteurs de l’économie tout… > Lire la suite

Nous publions aujourd’hui le rapport de saison 3 de notre étude sur les nouveaux modèles économiques urbains. Comme pour les saisons 1 et 2, ce rapport, co-réalisé par ibicity, Partie Prenante et Espelia, est financé par l’ADEME avec le soutien de la Banque des Territoires et du PUCA. Il est feuilletable ici et téléchargeable là. Ce rapport s’appuie notamment sur un travail partenarial avec les métropoles de Nantes, Rennes et Lyon qui a eu lieu au cours de l’année 2019… > Lire la suite

« Le trottoir, nouvel actif stratégique » est un long article (18 pages) que nous avons écrit en février dernier et qui était alors paru dans un format réservé aux adhérents du site Vigie de Futuribles (ici). Il paraît désormais dans le numéro papier de la revue Futuribles, qui sort aujourd’hui. On peut donc le lire en format papier, ou en format PDF en l’achetant à l’unité (ici) ou avec les autres articles du numéro sur le site de la revue :… > Lire la suite

Vincent Mahé : Milo Manara : Avec la musique de Haendel : ici. François Schuiten : Source : ici The New Yorker : Source : ici Autres : Source : ici Source et article : ici.  

Le « do tank » lancé il y a 15 jours par Michael Silly (Club Ville Hybride) et Sophie Rosso (Quartus) pour interpeller les professionnels de l’aménagement, de l’immobilier et de la construction suite à la crise du Covid organisait sa première conférence (visio forcément) ce jeudi 16 avril 2020. Intervenaient notamment : William Yon (Gensler), Sébastien Chambe (Institut Paris Région), Hélène Chartier (C40) et Jean-Luc Porcedo (Nexity).   Nous y sommes intervenus sur la question des espaces publics à l’heure du… > Lire la suite

On profite de ce qu’Edouard Baer parle de « trottoir » et d' »espace public » pour citer son texte : Tu es comme un lion dans ta cage aujourd’hui bien-sûr. Bien-sûr, au début, ça allait, tu te disais c’est bien, c’est l’occasion. De rencontrer cette personne avec qui je vis depuis tant d’années que je ne connais pas, que j’ai cherché à éviter. A changer de trottoir quand elle passait moi-même. Bien-sûr tu ne t’intéressais pas plus que ça. Ou parfois trop. C’est… > Lire la suite