C’est un joli numéro qu’ont concocté les fondateurs de la jeune revue Third sur la ville intelligente, titré “A la recherche de la Smart City”. Nous sommes notamment très heureux d’y retrouver les contributions de Jean Haëntjens (ici) et Jean-Bernard Auby, et – il n’y a pas de hasard – celles d’Alain Beltran (ici), Christophe Defeuilley (ici) et Bernard Landau (ici). Pour notre part, nous y publions, avec nos complices Nicolas Rio (Partie Prenante) et Clément Fourchy (Espelia), l’article :… > Lire la suite
Il y a bien-sûr la “mobility as a service” (MAAS) mais pas que. Et si tout devenait as a service ? En septembre dernier, avec Espelia et Partie Prenante, nous publiions « Quels seront les opérateurs de services urbains de la ville de demain ? », où nous analysions le basculement « as a service » de trois secteurs : l’énergie-as-a-service, les déchets-as-a-service, l’immobilier-as-a-service. Nous avions ensuite zoomé sur « le logement as a service » dans la Revue Sur-Mesure (ici). Puis sur la « rue as a… > Lire la suite
Un leader mondial des VTC et une filiale de Google-Alphabet qui numérisent les bordures de trottoir ; une major du BTP qui propose un marquage dynamique de la voirie ; des collectivités qui interdisent les trottinettes en free-floating sur des trottoirs surchargés. Ces exemples témoignent que les espaces publics sont saisis peu à peu par la révolution numérique. Quels sont les nouveaux jeux d’acteurs et les stratégies des plates-formes numériques impactant les espaces publics des villes ? Quels partenariats et… > Lire la suite
Le Monde Cities posait ce matin la question : “A qui profite Paris ?”. ibicity intervenait dans la première table-ronde, aux côtés d’Antoinette Guhl, adjointe à la maire de Paris en charge de l’innovation sociale et de l’économie circulaire, et Kenneth Schlenker, directeur Bird France (service de trottinettes électriques partagées), sur le thème : “L’économie de partage, rêve ou cauchemar des Parisiens ?”. On retrouvera ici en substance ce que nous avons répondu aux questions posées par Claire Legros,… > Lire la suite
L’article que consacre Les Echos à la cession par la SNCF de sa filiale de cars longue distance à Blablacar illustre, au-delà du secteur de la mobilité, les défis que posent la mise en œuvre de la ville « as a service ». Extraits : En cédant sa filiale d’autocars à BlaBlaCar, la SNCF admet qu’elle ne peut tout faire elle-même, mais veut intégrer un maximum de services de mobilité sur sa plate-forme. Avec ce virage stratégique, elle suit une tendance mondiale, appelée… > Lire la suite
Notre rapport “Modèles économiques des projets d’aménagement – Jeux des acteurs et formes urbaines”, édité avec l’Institut d’Aménagement et d’Urbanisme, vient d’être publié. Il est disponible sur la page Publications de notre site, rubrique “Principales études”. Merci à l’IAU pour son accompagnement et sa confiance. Tableau de synthèse :
“Investisseurs et aménagement urbain” : c’est le titre du dossier que publie ce trimestre-ci Réflexions Immobilières, la revue de l’IEIF (Institut d’Epargne Immobilière et Foncière). Thème on ne peut mieux choisi et d’actualité. Au milieu d’un sommaire très riche (voir ci-après), on y trouvera notre article sur “Promoteurs et aménageurs au défi de l’immobilier as a service”. Nous y caractérisons le glissement vers l’aval de l’immobilier. Puis nous ouvrons sur les principaux positionnements stratégiques, et enfin nous zoomons sur la… > Lire la suite
A lire dans Cadre de ville une stimulante interview de Thierry Lajoie, directeur général de Grand Paris Aménagement, qui appelle à passer d’actions d’innovation à une stratégie d’innovation, et qui fait le lien avec notre précédent billet et notre article à paraître dans Réflexions Immobilières. On attend de la découvrir avec impatience. Extraits : Le numérique n’est pas seulement un moyen ? Non. Car sous l’impact de la digitalisation, la ville devient servicielle. Ce n’est pas seulement une question… > Lire la suite
