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Les Echos du 11 mai 2016 consacrent un très intéressant dossier sur la coproduction public-privé de la ville. On y trouvera notamment une interview d’ibicity sur « Qui fera la ville demain ? ». En voici le résumé en image ! Pour une version plus détaillée, on pourra se reporter à notre intervention en conclusion des Entretiens de l’aménagement à Strasbourg (ici). Surtout, on trouvera dans ce dossier plusieurs articles de Catherine Sabbah, notamment un article sur les « chartes promoteurs » imposées aux… > Lire la suite

Une fois n’est pas coutume ! C’est en bande-dessinée qu’un montage en partenariat public-privé (PPP) est évoqué. L' »article » figure dans le dernier numéro de La Revue Dessinée (printemps 2016, #11), et nous nous sommes précipités pour le lire – merci à Vivien Ch. de nous l’avoir signalé. Sur le fond : nous ne connaissons pas le projet de Cité sanitaire de Saint-Nazaire, mais de manière générale, on regrettera une approche classiquement très manichéenne. Mais si la critique des BTPistes est très convenue… > Lire la suite

Nous étions invités ce 8 mars à participer à la table-ronde organisée par le Réseau National des Aménageurs consacrée à : « La coproduction public-privé, facteur d’innovation urbaine ». Voici rapidement résumés, les quelques points que nous avons présentés devant La Ministre du Logement, Emmanuelle Cosse : Concernant le changement de modèle de la fabrique de l’aménagement. L’idée est qu’avant on était sur une fabrique très séquentielle. Puis on a assisté à une remontée vers l’amont des opérateurs de l’aval (pour des raisons financières,… > Lire la suite

Les Echos d’hier consacrent un article à « la nouvelle jeunesse du canal de l’Ourcq » : déjà amorcé par la Ville de Pantin, le projet de transformation de la Plaine de l’Ourcq va se poursuivre sur le territoire de la Communauté d’Agglomération Est Ensemble via 4 ZAC conduites par Séquano Aménagement, qui devraient notamment permettre, à l’horizon 2030, d’accueillir 350.000 mètres carrés de surfaces de plancher de logements (soit plus de 5.000 logements), 470.000 mètres carrés de surfaces de plancher de bureaux… > Lire la suite

Comme le relatent les Echos d’hier, le quartier d’affaires marseillais Euroméditerranée s’équipe d’une unité de thalassothermie, dénommée Thassalia, tirant des calories de la mer pour climatiser et chauffer des bâtiments. Il s’agit assurément d’une technique prometteuse : l’initiateur du projet, Cofely, considère qu’ « avec 40% de la population mondiale vivant à moins de 100 km de la mer, le potentiel est grand pour les territoires littoraux dans le cadre notamment de nouveaux projets urbains » (Le Moniteur). Mais c’est un autre aspect… > Lire la suite

Le Club Ville hybride Grand Paris, animé par Michaël Silly, a consacré sa séance du 30 septembre aux « montages immobiliers innovants ». Sont notamment intervenus Daniel Behar (Institut d’urbanisme de Paris), Pascal Girod (CASA), Vincent Gollain (IAU-RIF), Joël Idt (Lab’Urba), Catherine Léger (SEM Plaine Commune Développement), Benoit Labat (SGP), Thierry Lacroix (Egis Conseil). Pour notre part, nous étions invités à répondre à trois questions : Quelles sont les évolutions significatives que vous percevez en matière de montage des projets ? Comment évoluent les… > Lire la suite

En 2005, l’obligation de mise en concurrence des SEM semblait annoncer un certain essoufflement de l’économie mixte, au profit de deux modes de production et de gestion de la ville radicalement différents : d’un côté, le mode public, avec la création des Sociétés Publiques Locales d’aménagement (SPL) en 2006, suivie de la création des SPL en 2010 et de la reprise en régie par de nombreuses villes de leurs services publics délégués ; de l’autre, le mode privé sous contrat, avec la montée en… > Lire la suite

Pour ceux qui rêvent de retourner ou d’aller au ski, la lecture du dernier rapport de la Cour des Comptes offre un dépaysement enneigé. Le rapport sur « la gestion du domaine skiable en Rhône-Alpes » apporte ainsi des éclairages intéressants sur une activité qui, pour plus de 150 communes, représente des enjeux majeurs en termes financiers, de développement local et de respect de l’environnement. Mais, indépendamment des questions spécifiques aux remontées mécaniques, ce rapport pointe aussi du doigt des sujets majeurs en… > Lire la suite

L’Etat s’apprête à créer un véhicule de titrisation pour financer les grands projets d’infrastructures en partenariat public-privé. Le sujet est certes technique, il n’en est pas moins essentiel car il conditionne directement la réalisation de projets comme le CDG-Express (650 millions d’euros), la ligne à grande vitesse Bretagne-Pays de Loire (3,4 milliards d’euros) ou encore celle de Tours-Bordeaux (environ 7 milliards d’euros). Le nouveau mécanisme est décrit dans le rapport qui a été remis hier aux ministres de l’Economie et de la… > Lire la suite

Le secteur de l’eau est en pleine ébullition, comme en témoigne la riche actualité sur ce sujet : bouclage de la négociation entre Veolia et le SEDIF pour la distribution de l’eau en Ile-de-France, rachat d’Agbar – le numéro un de l’eau en Espagne (1200 municipalités et 13 millions de personnes desservies) – par Suez Environnement, reprise par Veolia de plusieurs activités de la première entreprise publique de la gestion de l’eau britannique… Dans ce contexte, on lira avec intérêt le… > Lire la suite