J-6 avant la table-ronde organisée par La Fabrique de la Cité sur le trottoir ! “Alors que tout le monde en parle, la smart city reste la plupart du temps une réalité abstraite, invisible aux yeux des usagers comme des habitants. Son aménagement n’implique pas de transformations radicales ni des paysages, ni des formes ou des logiques d’urbanisation, et repose sur la diffusion discrète, dans l’espace urbain et ses infrastructures, de capteurs connectés et de technologies numériques. Or, les nombreuses… > Lire la suite
Alors que Waterfront Toronto et Google (Sidewalk Labs) viennent d’annoncer, le 31 octobre, la poursuite de leur partenariat, mais sur des bases largement revues (ici), on lira avec beaucoup d’intérêt le stimulant article de Vraiment Vraiment : Espace public : Google a les moyens de tout gâcher – et pas qu’à Toronto. Extrait : “Qu’il s’agisse des opérateurs de véhicules free float, abordés ailleurs, ou de Google ici, les acteurs publics semblent totalement dépourvus d’ambition et d’outils pour analyser de… > Lire la suite
Ça y est, en vertu d’un arrêté publié hier au Bulletin officiel de la ville de Paris, les trottinettes électriques en libre-service sont interdites de stationnement sur les trottoirs parisiens ! L’occasion de relire le chapitre « la rue » dans l’ouvrage « Hygiène publique – Les Odeurs de Paris », écrit par Jules Brunfaut en 1882, où il était déjà question d’encombrement des trottoirs ! Ces trottoirs sont devenus généralement trop étroits, surtout dans les rues très fréquentées. Cependant, on ne peut en… > Lire la suite
Situé à une trentaine de kilomètres au nord de Riom, le château d’Effiat est l’un des plus illustres châteaux auvergnats. L’enceinte du château a notamment accueilli une école royale militaire sous Louis XVI, dirigée par les Oratoriens, qui forma des militaires d’exception dont le plus célèbre est le général Desaix, fidèle compagnon de Bonaparte. Sa visite nous a réservé une bien jolie découverte : une lettre autographe de Gilbert-Joseph-Gaspard Chabrol de Volvic. « Il fut Préfet de la Seine en 1812 et… > Lire la suite
Bonne année ! En attendant notre carte de voeux, on pourra lire l’interview que nous avons réalisée de Bernard Landau, spécialiste du génie urbain au XIXème siècle, dans le dernier numéro de la Revue Foncière. Extrait : La création et la généralisation des trottoirs au XIXe siècle participent du mouvement plus global d’adaptation et de modernisation de la ville. Quelle que soit la largeur des nouvelles rues créées ou des percées haussmanniennes réalisées à Paris entre 1853 et 1900… > Lire la suite
Au détour d’un article sur les “flagships” des Champs-Elysées, à Paris (“Les Champs-Elysées entrent dans une nouvelle ère” – Les Echos – 16 novembre 2018) : Au rond-point, les travaux de restauration des fontaines ont commencé. Les frères Ronan et Erwan Bouroullec sont à l’oeuvre. Mais Jean-Noël Reinhardt (président du Comité Champs-Elysées) avertit : cela n’est pas suffisant. “La ville doit aussi s’intéresser à l’aménagement des jardins et des trottoirs de l’avenue. En vingt-cinq ans, ces trottoirs ont été foulés… > Lire la suite
Ha ha ! On s’est bien amusé à répondre à la commande du Moniteur pour son numéro 6000, qui sort ce vendredi. La demande que nous avons reçue fin août de la revue était la suivante : « Pour le n°6000 du Moniteur qui sera publié le 26/10/18, nous souhaitons offrir à nos lecteurs une vision prospective de la construction, de ses métiers et de ses acteurs en proposant de découvrir le numéro… 7 000 (soit en 2037). Pour cela, nous demandons à plusieurs contributeurs de… > Lire la suite
En complément de notre mail précédent sur Qui fait le trottoir ?, on signale un article très inspirant du magazine Wired : “To see the future of cities, watch the curb, yes the curb !” Comme le note Matthew Roe, du NACTO (National Association of City Transportation Officials) : « It’s the most valuable space that a city owns and one of the most underutilized » On apprend au passage l’existence d’une nouvelle discipline : “the curb management” (ou management du bord… > Lire la suite
