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C’est le moment de relire la tribune de Bruno Latour : « un bel et épouvantable été ».

A lire la dernière note de conjoncture de la Caisse des Dépôts sur la part croissante des VEFA dans la production des logements sociaux (ici). Extrait : Alors qu’elle représentait seulement 1 % de la production de logements sociaux en 2007, la part de la VEFA s’élève désormais à 39 % (graphique 1). L’essor de la VEFA dans la production de logements sociaux est assez récent et lié à des assouplissements législatifs successifs. Le décret du 8 février 2000 modifiant… > Lire la suite

En attendant (peut-être) d’aller à Vienne voir l’exposition consacrée jusqu’à septembre à l’artiste Erwin Wurm, voici une photo d’une de ses oeuvres fétiches, la « Fat House », de 2003. Selon la galerie 21er Haus, qui l’expose, « with his Fat Sculptures – ‘fatty’ middle-class status symbols like cars or single-family homes – the sculptor delivers snappy and striking commentary on today’s consumer society ». Certains l’auront sans doute reconnu : Erwin Wurm est aussi l’auteur d’une des oeuvres phares de la manifestation Estuaire en… > Lire la suite

Riches échanges organisés par le collectif MU à la gare des Mines à Paris dans le cadre de la première édition de Métamines. ibicity participait cette après-midi à la table-ronde 3, modérée par Ewen Chardronnet (Makery), avec Maryne Buffat (revue Sur-Mesure), Julie Colin (Ciwicwise et Fab City Grand Paris), Francesco CIngolani (Design by Data et Fab City Grand Paris) et Julien Paris (Dataviz).

Juste parce qu’on la trouve très réussie, cette carte de Sacha Trubetskoy (ici). NB : il s’agit donc des routes de 2ème génération. Première génération : chemin muletier. Puis voie romaine. Puis macadam. Puis autoroute. Désormais : routes de cinquième génération : ici. Juste un regret : qu’il n’y figure pas Avaricum (ici).

Après avoir été publié sur le site de la revue en février (ici), notre article dans la revue Esprit vient de paraître dans l’édition papier (numéro de juin 2017). Extraits : Les débats récurrents sur la crise des finances locales sont trop souvent réduits à une question de dépenses (Comment dépenser moins ?) ou de recettes (Comment préserver les dotations de l’État ? Faut-il augmenter les impôts locaux ?). Raisonner ainsi, c’est oublier que dépenses et recettes sont avant tout… > Lire la suite

Très intéressant article de Henri Briche et Maxime Huré à lire dans Métropolitiques (ici) sur la gratuité totale des transports publics prévue à Dunkerque pour 2018. Extrait : En France, malgré une diffusion importante du dispositif, l’initiative de Dunkerque s’inscrit dans un contexte institutionnel très critique vis-à-vis de la gratuité des transports. (…). Ces organismes s’accordent sur les défis financiers que pose la gratuité, son manque d’impact sur la répartition modale, la dévalorisation symbolique et physique du service public qu’elle… > Lire la suite